Проблема с двигателем 1NZ Выручайте

Проблема такая: Ездил на машине, ни чего не беспокоило, на днях почувствовал, что что то троило... Подумал это свечи, поменял свечи, в ходе работы сломал болт, который притягивает подсвечник, заменил его на обычный... Начал заводить двигатель, двигатель завелся, но электротабло показывает неисправность. При заведенном двигателе, горят лампочки - аккумулятора, абс, ручника, подушки безопасности, тоже самое что и при зажигании. По мимо этого, тахометр показывает 1500 оборотов, при включении фар, дальнего света, стрелка падает на ноль и лежит, а двигатель работает нормально, никаких изминений не слышно. В чем может быть проблема? Я думаю, что проблема в сломанном болте, который я заменил на другой, может он выполняет какую то функцию? Или это глупость?

смотри где фишку какую нибудь дернул. болт тут не при чем

Да, когда я менял свечи, клему минуса с аккумулятора снимал, просто интересует тема болта, потому что в отверстии подсвечника железная втулка, я и думаю, что стандартный болт, проводил контакт по этой втулке, для массы. Замудрил блин... В общем я думаю, что этот болт выполняет функцию контакта массы. А тот болт который я закрутил этого не делает) Что еще может быть? Аккумулятор слабый, но заряд для завода двигателя есть... Думал, может ремень генератора, он тоже на месте... Завтра пойду в гараж, буду смотреть... Еще есть вариант, когда я менял свечи, на улице было -25, и когда вытаскивал подсвечники, хрустели провода от холода, боюсь, что где то лопнули!( Зачем только я полез туда, ездил же нормально...((((((

не кипиши главное! массу скинь на минут 5 попробуй должно быть все нормально.может разьемы недовставил.скинь минус все проверь еще раз.в болте этом нет ничего.обычный болт.

от минусового провода не отломил провод? там вроде идет толстый и еще один к нему тоненький.

мне кажется нет минуса скорее всего на корпусе.потому что толстый с клемы идет на коробку,а тоненький не помню куда вроде на корпус.коробку снимал точно помню что толстый откручивал с коробки..если стартер работает значит на движке все нормально,а приборы глючят явно по электрике что то не то.

Клема минуса на месте! провод массы идет толстый, потом раздваивается, один на двигатель, другой на коробку. Все в норме! Сегодня снова заводил машину, искал проблему, при зажигании работает магнитола, стеклоподьемники. Как только завожу двигатель, еле-еле, потому что аккумулятор чуть живой, горят почти все лампочки, ручник, аккумулятор, масло, подушка, абс... не работают стеклоподьемники, не работает гидроусилитель руля, и самое главное, магнитола, которая при зажигании работала, начинает просто мигать! Как будто двигатель и машина в разных измерениях!) Я сталкивался с разными ситуациями, но такое вижу впервые, и честно, для меня это шок!) Возле машины в гараже стоит огнетушитель)))) Звонил сегодня электрику, обьяснял ситуацию, он говорит, что у меня нет напряжения в аккумуляторе, что оно не подается то ли на трамблер, толи на генератор, заряда хватает только на завод машины... Если это все так, то завтра куплю новый аккумулятор, что давно хотел сделать, и обойдусь всего лишь 3000р. Если есть какие то советы, я рад их услышать.

Те самые свечи...

Отверстие в подсвечнике имеет основание железной втулки, для чего это?

втулка что бы у тебя болт не порвал не протер ту самую резиновую зашиту на подсвечнике.... заряди аккумулятор или замени его и все должно исправиться, или же действительно проверь рядом провода которые мог задеть может где треснули на морозе изолентой заматай их

Проблема решена! Ура! Купил новый аккумулятор, как будто ничего и не было!))) Спасибо за советы!