После езды в пробке или на высоких оборотах машину начинает трясти и на D,во время стоянки, обороты падают почти до 100 чуть не глохнет. Прочистил дросель, инжектор, поменял свечи не помогло.Двигаетль 1NZ-fe. Сегодня дал педаль в пол было всё нормально, затем остановился на светофоре опять начало трясти.
Привет Всем! Существует такая проблема с моим "Алёхой".Двигатель 1NZ. Раньше при включении зажигания было отчётливо слышно как срабатывал бензонасос в баке и отключался,после сразу заводилась,теперь уже как пол года насос не слышно срабатывает с пуском стартера и двигатель запускается со второго,а то и с третьего раза и в начале работы под траивает около 2х-3х секунд,после работает чисто.Поменял свечи,насос с фильтром,катушки.Может кто сталкивался с такой проблемой.
Промыл форсунки,поменял свечи на оригинал,снова промыл дмрв,кхх,катушки проверил на королле с таким же движком.После промывки форсунок завелась сразу,но после всё вернулось на своё место.Было так что с утра при температуре +20 на улице завелась с сигналки с первого раза.Может сигналка тупит ? старлайн Б9
Сергей у тебя касяк гдето с пуском бензанососа, при повороте ключа на второе положение зажигания бензаносос должен накачать до 3 очков в топливную систему бензин, у тебя он в этом положении не работает просто, тебе нужно закатиться к электрику грамотнаму и всё ! менять нечего не нужно у тебяя всё работает просто + потерялся один !
ИЗГОТОВЛЕНИЕ :
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
УСЛУГИ :
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
ALLEX Троицкий сказал(а):
Сергей у тебя касяк гдето с пуском бензанососа, при повороте ключа на второе положение зажигания бензаносос должен накачать до 3 очков в топливную систему бензин, у тебя он в этом положении не работает просто, тебе нужно закатиться к электрику грамотнаму и всё ! менять нечего не нужно у тебяя всё работает просто + потерялся один !
откуда такая инфа что бензанасос должен во втором положении подкачивать до 3 очей? м.б. это в более свежих версиях? но у меня 100% что насос не работает во 2 положении, при скидывании давления в системе потом надо долго стартером маслать чтоб давление поднялось и завелась. Но вот после замены топливного фильтра поставил новый сальник насоса, а он оказался чуть меньше почемуто и давление в топливной системе потихоньку падало и после простоя приходилось долго заводить пока не поставил старый сальник.
У меня бывало после суток простоя и с первого раза заводилась,минут 5-10 простоя и снова со второго раза нужно,насос я купил с распила полностью с фильтром в сборе,он ещё в японском бензине купался снимали при мне. Подача топлива происходит с пуском стартера сразу же,отсоеденял трубку перед рейкой. Читал на форумах,что может глючить датчик температуры охлождающей жидкости. В Уссурийске был на двух сто и ничего не нашли.
МОжет в новой версии так и есть, потому что, я со своего кабана бензил сливал типу на трасе он встал , скинул трубку поставил полторашку и не заводя перекачал бенз.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ :
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
УСЛУГИ :
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
Костян ты чё первый раз написал на форуме ?:))))))))
ТАК ТЕБЯ К Максу приволокли же он зделал и ты полетел , теперь снова геморой чтоли ??? в Воскресение если пагода гуд, я разберу камунить из наших каретку и проверю на 2001 года чё за хрень потом подумаем дальше.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ :
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
УСЛУГИ :
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49