Выбор антифриза и термостата

Пришло время менять антифриз. Проштудировав форум я понял одно - КРАСНЫЙ, но вот интересует выбор фирмы. В продаже видел TLC "длинная жысь" long life. Кто про него что скажет ? 

Ещё хочу заменить термостат. По утрам стрелка даже при -3 градусах после 10 минут прогрева лежит на полшестого  уже думаю, а не подклинивает ли мой термостат ? Хочу взять фирмы ТАМА на 89 градусов цельсия, кто чё про него скажет ? Или можно рискнуть и воткунть на 92 градуса ?

А ты как понял, что пришло его время (антифриза)??

Предыдущая владелица оставила чеки (спасиби ей огромное), по чекам последняя заправка 3 года назад.

Владимир, я на предыдущей машине отъездила пять лет и ни разу не меняла! 

А на тойоте, езжу с февраля, куда-то ушел немного, поэтому просто купила в цвет и долила!! 

А я чёто очкую, говорят антифриз красный красному рознь. Ну и не стОит забывать если производитель рекомендует менять раз в три года видимо это что то значит. Например отложения внутри радиатора будут способствовать долгому прогреву авто, плохой теплоотдаче и соответсвенно зимой будет холоднее в машине. Я так думаю.

Скажу одно, тоже думал термостат не работает. Заменил на оригинальный - толку ноль. Все как и было. Мотор не греется. Рескните все-таки поставить на большую температуру открывания.

Ivan 22-54 сказал(а):

Скажу одно, тоже думал термостат не работает. Заменил на оригинальный - толку ноль. Все как и было. Мотор не греется. Рескните все-таки поставить на большую температуру открывания.

Да он вроде работает и температура в норме, только вот стрелка пока не поедешь просто мёртвая, висит внизу. Сейчаса на дворе до -4 доходит я с ужасом думаю чё в -35 будет. Машина ночует во дворе. 

Моторы у нас такие, без нагрузки долго греются. Так что не заморачивайся.

На холостых заепешься греть. Я жду пока до первого деления стрелка дойдет и летс гоу (зимой)

В -35, да еще в пробке - вообще бодро так в салоне!) Иногда хочется даже двиг покрутить на нейтрали, чтоб хоть как-то нагреть. Но думаю соседи по пробке не поймут)))

Обычно стрелка в любые морозы не много, но отрывается от дефолтного положения. Просто она может даже не доходить до начала делений(

Как я понял посадить ребёнка морозным утром в прогретое с пульта  авто нереально   ПЕЧАЛЬ !

И всё таки по поводу термостата, если установить с температурой 89 градусов скажется ли это в худшую сторону на двигатель ? В одном из павильёнов продавец напугал что можно взгреть алюминиевую башку двигателя 

Прошлой зимой тоже заколебался ждать пока машина наргреется , решил купит термостат на 88 градусов купить то купил, а вот  ставлю уже как год )))  читал на форумах ,многие ставят и катаются, и летом, и зимой , проблем нет, так что думаю нужно ставить 

Владимир Полевик сказал(а):

Как я понял посадить ребёнка морозным утром в прогретое с пульта  авто нереально   ПЕЧАЛЬ !

И всё таки по поводу термостата, если установить с температурой 89 градусов скажется ли это в худшую сторону на двигатель ? В одном из павильёнов продавец напугал что можно взгреть алюминиевую башку двигателя 

 

 

ставь котел и грей, часа хватит чтоб  согреть двигатель.

Алексей ALLEX 4ВЕЗДЕ сказал(а):

ставь котел и грей, часа хватит чтоб  согреть двигатель.

Нет возможности (финансовой) ставить на стоянку с розеткой. Цены КОНСКИЕ, прошлой зимой ради интереса узнавал розеточка стоит 2400 + стоянка 2000. Этой зимой думаю вообще цены до 5 косарей догонят.

Так что автопрогрев и тачка возле подъезда, а до стоянки ещё топать надо.

прогрев дороже выйти может.