Кислородный датчик

Где находится???И какую функцию выполняет??? Toyota allex 1NZ_FE 2001.

Перед банкой глушителя.Подсказывает компу обеднять или обогащать топливную смесь.

Вообщем дабы не флудить темами вопрос задам тут. Ситуёвена такова, машинка вроде работает на холостых нормально обороты держит 600-700, но когда еду себе потихонечку и резко педалькой газону (но не кикдаун) то 1-2 секунды думает потом два мягких толчка и начинает набирать скорость но не так резво. Сегодня стоял и решил прогазовать до 5000 оборотов после чего стрелка тахометра упала и начали обороты плавать от 900 до 400 но не долго порядка 5 секунд. Грешу на кислородный датчик. А теперь вопрос, где он находиться и сколько их вообще, и он ли вообще дает такие похабные движения? В ближайшем будущем на этой или следующей недели хочу поменять свечи промыть топливную систему и форсунки.

Вообщем дабы не флудить темами вопрос задам тут. Ситуёвена такова, машинка вроде работает на холостых нормально обороты держит 600-700, но когда еду себе потихонечку и резко педалькой газону (но не кикдаун) то 1-2 секунды думает потом два мягких толчка и начинает набирать скорость но не так резво. Сегодня стоял и решил прогазовать до 5000 оборотов после чего стрелка тахометра упала и начали обороты плавать от 900 до 400 но не долго порядка 5 секунд. Грешу на кислородный датчик. А теперь вопрос, где он находиться и сколько их вообще, и он ли вообще дает такие похабные движения? В ближайшем будущем на этой или следующей недели хочу поменять свечи промыть топливную систему и форсунки.

Свечи уже поменял? Форсунки мыл? Выше пост читал?

Залезешь под машину и смотри где из выхлопной трубы между банками торчит датчик с проводами. Он там один - ошибки не будет. Провода идут в ноги водителя-загнуть уголок обшивки слева от левой ноги и снять фишку. Вроде все. Горел чек ошибку не помню. 41 кажется-после замены пропал. Извиняюсь за стиль - не стреляйте в пианиста он играет как умеет.

Кто менял КД? Есть Оригинал и есть Дубль, на вид бошевский чем ни будь отличается от оригинала?

ставил бош. Работает. По цене вроде 2700 было. Сам зря не поставил отдал за работу деньжат.

вроде ничем не отличается.

А зачем менять ?

Была на диагностике - сканер показал, что тоже требуется замена датчика. А сам датчик находится вверху этой выхлопной трубы и легко ли его достать или он где то спрятан? А то на СТО сказали, что если он где то вверху то это стоит 300 руб., а если где то далекооо то стоимость будет выше. Не хочу что бы меня как "блондинку" облапошили. Еще хотелось бы узнать мнение о разнице (может кто ставил) между NGK и Bosh (про оригинал молчу) какой будет по лучше?

разницу не знаю. Бош говорят лучше- по чем купил по том и продаю.

Вот как в книжке он выглядит

Вчера заменила этот датчик, пришлось поставить NGK , т.к. другого выбора не было. Сейчас замеряю расход бензина, надеюсь аппетит у моей машинки станет поскромнее.
Теперь я могу с точность сказать, что у наших машинок этот датчик с 4-мя проводками. ))))))

скатался в сиб и назад 1404 км ушло ровно 82 литра !!!!! не больше не меньше. Скорость 90- 100

Это ли ни чудо?

Тоже здесь вопрос задам, хотя тему создал уже...
Может ли из за глюков кислородного датчика машина глохнуть???
Если снять с него фишку (на холостых) Джеки Чан загорится??? Я снял..на работу авто никак не повлияло...Чек не загорелся, самодиагностика ошибок Лямбды не показала..он умер???

Плюсом, вопрос к тем кто уже ставил не ориджинал датчик кислорода (BOSH или NGK). У этих датчиков сопротивление нагревателя вроде меньше, чем у оригинала (11-16 Ом должно быть по книжке). Вы колхозили на них дополнительное сопротивление или поставили только то, что было из коробочки...без доп. приблуд????? Ответьте, пжл. оч важно!!!!

без сопротивления ставил.

Алексей, пасиб за оперативный ответ! Тоже нет особого желания впаивать лишние деталюшки...))) Буду надеяться, что и у меня стоковый вариант прокатит и машинка не будет ругаться..))

не во что. прошу прощения за невежественность, но что такое стоковый вариант?

))) Стоковый)) ну эт тип без доработок...
И я все же передумал.)) решил оригинал взять (на экзисте вроде за 3100р.) Бошевский за 2000 с копейками можно..но друг сказал, что знакомый ставил его (Бош) он ч/з пол года умер..(( Тут в общем как повезет кому...Где то на форуме читал..у кого-то вообще ЭБУ сгорел из за Лямбды (видимо совсем низкое сопротивление или т.п.) но, думаю это редчайший случай, но все же)))...Кароч паять резистор мне не охота, поэтому 2 недели ожидания и 1000р. переплаты, но зато оригинал и никакого гемора, надеюсь))))

))) Стоковый)) ну эт тип без доработок...

Прошу прощения но слово "СТОК" само по себе предполагает значение - заводская комплектация или базовые настройки, но не какие не доработки и т.д. Я не умничаю просто хочу вывезти людей из заблуждения.

Серёга Дик, абсолютно верно! СТОК - заводская комплектация...или..базовая версия..чего-либо... Я и говорю (говорил) что ДК буду ставить "из коробки", такой, каким его на бошевском заводе сделали...Вот если бы я впаял в него резистор..он не был бы уже стоковым! )))) В общем не суть...а за разъяснения, спасибо! ))))))))

В общем поставил оригинал. Вроде работает, прежних глюков с плаванием оборотов и глохнущим двигателем на горячую, на холостых, пока не замечено! Надеюсь это победа! )))