Замена ЭУР на ГУР

Доброго времени суток, уваажемые форумчане!

Все чаще натыкаюсь в инете на людей, которые меняли эур на гур на наших машинках. На вопрос как это возможно, ответ один-сложного в этом ничего нет. Даже статьи я видел в инете. И думаю, что такое возможно. Хотел бы узнать у вас, друзья. Кто, что думает по этому поводу. Сам я с Новосибирска. Я никак не могу найти такого умельца, который возьмется мне помочь в этом вопросе. Сам я не располпгпю данными умениями и возможностями(нет гаража с ямой). Делитесь,кто чем может))

непонял, а зачем???? на короллах стоит прекрасный электроусилитель, никаких затрат на обслуживание и замену масла, работает мягче чем ГУР.....  да и такие затраты на замену рейки + установка ГУРа

ИМХО бред...

Я бы наоборот ГУР на ЭУР поменял.

да уже все сказали, в принципе...

Сергей Путинцев сказал(а):
Чувствую и здесь мне ничего не подскажут.

Цель замены то обьясни? проблемы с ЭУР какието? для чего затея такая?

Да, там рейка лечится заменой одной втулки,  в ГУРе же пиздецамана ремонту.... Кстати кто нибудь знает почему именно на вэдовые шли ГУРы ? Они надёжнее что ли при отрицательных температурах ?

Чёт 11 год уже как выдавливает, не может выдавить. Уже прочитал про разницу, типа ГУР выдерживает более тяжёлые нагрузки, поэтому их на северные комплектации и херачат.

ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ

Опять втулки то куда и какие? Если ты имееш ввиду втулку левую в р.рейку с ЭУР то ее купить можно http://allexrunxclub.ru/albums/photo/view/album_id/1335/photo_id/7618, а с правой стороны просто подтянуть.

ты в одном сервисе тянул рейку и делал диагностику? если не берутся тянуть это не значит, что она затянута, сам сталкивался с такой проблемой, все отмораживаются потому, что это геморно не снимая рейки, а за работу копейки. Покупай втулку и сам скидывай и перебирай, фотоотчетов по ремонту уже полно, я сам все делал первый раз, ничего там сложного..

если тебе сказали менять обе втулки значит больше не езди туда, втулка на рейке одна, съезди в нормальный сервис пусть проверят сначало рулевые наконечники и рулевые тяги, если с ними все нормально то заказывай втулку (ссылку я кидал выше на фото с номером втулки) и перебирай сам в гараже. Не нужно не каких спец ключей как многие говорят, хорошую большую отверку по которой стукнуть можно, газовый ключ, остальное мелочи.

Отчетов по ремонту реек полно, я сам делал один в гараже посмотрев эти фотоотчеты, справился за 4 часа не торопясь, протирая каждую диталюшку... фотки у меня есть на моей странице.

вот фото отчеты с драйва:

https://www.drive2.ru/l/288230376152584452/

https://www.drive2.ru/l/288230376152584503/#post

или вот но отчет не очень понятен

https://www.drive2.ru/l/2738907

В рейке с одной стороны брякать может червяк а с другой втулка

да и забыл сказать, самое главное как узнать как сильно затянуть после сборки гайку червяка!? закручиваеш до упора а потом на 5 градусов назад, проверено ничего потом не клинит и крутится руль нормально.