Плохо заводится на горячую после замены топливного

Поменял топливный насос с фильтром и перестала машина нормально заводиться. На халодную заводится более-менее - около секунды. На горячую надо маслать 4-5 секунд. Топливный насос включается в момент включения стартера, а не зажигания. (А в какой момент он точно должен включаться?). Сейчас запускаю машину следующим способом: На доли секунды подаю питание на стартер, т.е запускаю топливный насос, затем через несколько секунд нормально стартером заводится движок. Подскажите, что можно сделать при такой проблеме?

А насос ты сам менял? Включаться он при вращении стартера должен, так как по коленвалу считывает вращение ДВС. Если менял на сервисе - дорога к ним. У тебя просто обратный клапан не держит давление.

Насос поменял сам вместе с фильтром тонкой и грубой очистки. Насос накрылся непонятным образом. Вечером поставил машину на стоянку, а утром не смог завести. Стал искать причину и вычислил поломку насоса. Реле топливного насоса работало нормально. А обратный клапан где находится? В самом насосе или еще где?

Спасибо за советы. Причину устранил следующим образом. Купил ремкомплект из трех резинок (два колечка и одна в виде гофры) и поменял их в фильтре тонкой очистки. Все заработало. Дело в том, что когда я менял фильтр тонкой очистки, мне пришлось эти резинки перекинуть со старого фильтра, т.к. их на новом просто не было. Видать я их повредил или просто плохо улеглись в гнезда. Три сальничка обошлись в 150 рублей, сам насос в 1300р и фильтр в 600р.

Блин,у меня такая же хрень после замены фильтра!!!Резинки поменял,ну ничего не изменилось!Такое ощущение что в системе падает давление.Регулятор давления стоит в топливном фильтре,как бы узнать что это точно он не держит,а то ценник на него 2т.р. Кто победил такую проблему-пишите!!!!!!!!

Доброго времени суток. Актуальныйе вопросы задали ребята , а ответа нет! Я тоже заменил фильтр , заводится стала со второго раза. Четыре раза снимал проверял правильность сборки , все вроде правильно , но проблема остается . Выручайте . Заранее огромное спасибо!

ок, спасибо , попробую , отпишусь.

После замены топливного фильтра, я так же заметил, что Леха плохо заводится. Это там надо одну резиночку поставить правильно и все будет хорошо. Эта резиночка как я понимаю обратный клапан и не дает топливу уходить из системы обратно в бак.

Андрей, резиночку поставил так. Может по другому нужно? все делал по этим фотоhttp://foto.drom.ru/6397/

Попробую все резиновые употнители заменить , а то я старые WD40 побрызгал и поставил обратно(не помогло). Инжекторщики говорят что есть маленкая вероятност бракованного фильтра. 

Михаил Нет сказал(а):

Да это колечко. Его плотненько прижать нужно и все будет хорошо)))

Проблема ушла!!!!! Резинки не менял , просто эту втулку нужно плотно до конца вставлять.

Спасибо за подсказки.