Дневники

  • Давайте дружить!

    Опубликовано 2 июня 2011 г. от Сергей Викторов

    Опрокинулась звездная чаша,Мы лежим, отлюбив, откричав.Жаль мне жизнь непутевую нашу,Без надежды на прочный причал.Мы сходились и вновь расходились.Мы сражались друг с другом, любя.В чувствах наших совсем заблудились,Не щадя ни родных, ни себя.Не сложилось... Что ж, видно, так надо -Ты найдешь себе ...

  • 28 мая. Что там с моей машиной то

    Опубликовано 28 мая 2011 г. от Егор Солунин

    Вот на таком этапе) В понедельник вечером наконец-то забирать. Причем бампер все же ущербный, и я и жестянщик проглядели что он европа, походу скоро я закажу себе стильный обвес 8) Модную колхозную рамку вместу стоковой решетки тоже дорабатывать еще надо. Список ништяков в ли...

  • последние покупки в этом месяце

    Опубликовано 12 мая 2011 г. от Егор Солунин

    1. Наконец-то я нашел лампочки для туманок, взамен перегоревших. Белые лампочки взамен желтых))) Вот вы говорите сток, сток... Между прочим все лампы, которые я вытащил из стоковых фар были фирмы "Osram" и "made in Germany" В туманки я купил тоже немецкие лампы "Narva". А все "Еврофары", кото...

  • Остановите меня кто-нибудь, или как не испортить внешний стиль.

    Опубликовано 10 мая 2011 г. от Егор Солунин

    В обстановке финансовой нестабильности, мы зачастую создаем внешний стиль наших любимцев  не из того, что хочется, а из того, что есть - купленные по случаю и занедорого ништяки любовно прикручиваются на машину, и вот тут поджидает главная засада - лишние побрякушки все портят. Особенно этим бо...

  • доделываю решеточку.

    Опубликовано 10 мая 2011 г. от Егор Солунин

    Осваиваю слесарное дело. Редчайшая фотография - я за работой! Кстати первый раз в жизни работаю дрелью(не шуруповертом)  и напильником, получилось неплохо, частично потому, что точил из алюминия, а не из железа Примастрячил кронштейн на решетку, причем в решетке дырки сверлил под максимал...

  • Самый быстрый Runx

    Опубликовано 9 мая 2011 г. от Егор Солунин

    http://www.fensport.co.uk/FensportCars/Corolla_GT4.aspx Построена на базе 4вд 1,5 хэтчбека. Под капотом расточенный и переделанный 3S-GTE от Celica GT-Four, полный привод от той же машины, 650 лошадей, разгон до 100 за 3 секунды. Я в восхищении..

  • Почему я не хочу 2zz

    Опубликовано 8 мая 2011 г. от Егор Солунин

    Это не вопрос, это рассказ))) Частично по материалам чОткого, хотя иногда очень дельного журнала "тюнинг автомобилей" Если у Вас под капотом 1ZZ ("Izzy") то Вы обладатель на удивление быстрого и приемистого автомобиля, но до настоящего горячего хэтчбека он все же не дотягивает. Вроде бы самым логи...

  • Hоt hatch и откуда он взялся

    Опубликовано 8 мая 2011 г. от Егор Солунин

    Что такое вообще горячий хэтчбек, и почему его так любят? Прародителем горячих хэтчбеков официально считается VW Golf GTI Который определил основные принципы философии Горячего хэтчбека 1. Просто как автомат калашникова в обслуживании 2. Дешево как одно колесо от спорткара 3. Колеса вынесены ...

  • Ремонт и немножко тюнинга 2 - оптика и пр.

    Опубликовано 8 мая 2011 г. от Егор Солунин

    Полное и окончательное выздоровление моего горячего хэтчбека откладываются, из за того, что до сих пор не пришла правая фара. Уже почти купил евросвет, но все-таки разорился на оригинальный японский ксенон, причем опять же новый (8400 за фару). Купил в Гранавто. При этом сейчас нет денег даже на пр...

  • Ремонт и немножко тюнинга. ч1, железо

    Опубликовано 7 мая 2011 г. от Егор Солунин

    Я закончил Блог на том, что передняя часть машины превратилась в неприглядную кашу. И вот, месяц с небольшим назад началось возрождение ее к жизни. Ну как к жизни - подвеска и силовые элементы обошлись без повреждений, поэтому машина ездит. Осталось сделать ее еще лучше чем раньше. Пока судебный пр...